Среди обязательных упражнений в автошколе и на экзамене вождения есть такое упражнение, как заезд на эстакаду. Это очень нужно занятие, ведь есть случаи, когда необходимо отремонтировать машину, при этом есть только рядом стоящая эстакада. Также, например, на светофоре необходимо начать движение, а машина находится на горке, и чтобы не врезаться в заднюю машину, нужно правильно стартовать, не причинив ни себе, ни другим вред.
Чтобы правильно заехать, нужно правильно подъехать к эстакаде. Машина должна стоять ровно, чтобы колеса были строго напротив дорожек, иначе тогда есть риск, что машина съедет с эстакады, и тогда ее трудно будет вытащить.
Необходимо потренироваться, чтобы не заглохнуть на подъеме. Для этого следует заехать передними колесами на дорожки эстакады. Когда машина достаточно поднимется, следует остановиться и подтянуть ручник. Затем следует убедиться, что машина стоит на месте и не катиться. Тогда нужно нажать на газ до 3 тысяч оборотов мотора и потихоньку отпускать педаль сцепления. Когда машина начинает немного дергаться и рваться вперед, то нужно отпустить ручной тормоз. Чтобы не было резкого старта, нужно регулировать тягу сцеплением, а не акселератором, чтобы не заглох мотор. Не менее важным будет то, чтобы не дергать руль в сторону во время заезда на эстакаду, иначе колеса сойдут с дорожек. Кроме того нужно будет еще и выезжать оттуда, а это также следует сделать очень ровно.
Теперь стало видно и ясно, что не особого труда заехать на эстакаду, главное, чтобы колеса были строго прямо на дорожках. Тогда уже и не страшно начать движение на подъеме.
